Backside 180
別名 BS 180
ヒールエッジ側からバックサイドに半回転し、スイッチで着地して抜けるトリック。少しブラインドだが、パークライダーには最初のスピンとして一番自然に感じることが多い。
ブレイクダウン
ロールアップからロールアウェイまで4つのフェーズ。上のアナライザーをスクラブしてみて——板がそこに来るたびに各フェーズが光る。
- 01 アプローチ
バランスよく入る
なだらかなフラットか小さなローラーをコントロールできるスピードで、両足のバインディングの真上にベースフラットでアプローチする。膝を柔らかく、体重をフォールライン上のセンターに保つ。ポップ地点を選んだら、肩の力を抜いてリラックスする。
- 02 ワインドアップ
回転と逆に巻き込む
肩と腕を逆方向にわずかに巻き込み、バネのように回転を溜める。回転はヒールエッジを先行させるので、一瞬だけ着地がブラインドになる。同時にテールへ荷重し、ポップと巻き戻しが一緒に出るようにする。
- 03 ポップ＆スピン
バックサイドにリリース
テールでポップして肩をバックサイドに巻き戻し、上半身がボードを引っ張って回るようにする。後ろへ放り投げず、回転はフラットにボードの真上で重ねたまま保つ。早めに頭を回し、ブラインドの先にある着地を見つけにいく。
- 04 スイッチ着地
スイッチでスタンプ
ボードがスイッチへ回り込んできたら着地を捉え、両足を雪面へ戻していく。両足のバインディングの真上、ベースフラットで膝を曲げ、体重をセンターにかけて着地する。衝撃を吸収し、エッジを引っ掛けずスイッチで抜ける。
失敗するとき
Backside 180で一番ありがちな失敗パターンと、その直し方。スラムを診断して、また板に乗ろう。
バックサイド180で着地が見えないのはなぜ？
バックサイドはトゥから離れる方向に回るので、回転の一部で着地がブラインドになる。早めに頭を回して後ろ側の肩越しに見て、着地をより早く捉えにいこう。反復すれば、完全に見える前から体がスイッチの位置を覚える。
バックサイド180で回転が足りず、横向きで着地してしまう。
ブラインドが不安で回転を諦めている。巻き戻しで肩を最後まで踏み切り、頭を回し続けて雪面を見つけにいく。しっかり荷重したテールと自信のあるポップが、180までスイッチへ運んでくれる。
スイッチで着地するときヒールエッジを引っ掛けてしまう。
ベースフラットではなくエッジから着地している。両足を同時に下ろし、両足のバインディングの真上にフラットで体重を均等にかけて着地する。膝を曲げ、体重をヒール側に残さずセンターに保ったままスイッチで抜ける。
バックサイドとフロントサイドの180、最初に覚えるならどっちが簡単？
多くのライダーは、一瞬ブラインドになっても巻き込みが体の動きと自然に流れるバックサイドの方をやりやすいと感じる。頭を回すのが苦でなければ、ここから始めよう。どちらにせよ、ローラーやキッカーを足す前に低速のフラットグラウンドで固めること。
バックサイド180はトゥから離れる方向に回るので、一瞬だけ着地が背中側に隠れる。それでも多くのライダーは、巻き込みが体の動きととても自然に流れるため、これを最初のスピンに選ぶ。コツは早めに頭を回してブラインドの先にスイッチを見つけ、ベースフラットでスタンプすることだ。
まずはフラットグラウンドで、後ろ側の肩越しに見ることと回転を最後まで踏み切ることに慣れよう。狙った瞬間にポップしてスイッチ着地できるバックサイド180が固まれば、後でキッカーから大きなバックサイドスピンを回す土台になる。
セットアップを詰める
このトリックを覚えやすくするギア。テクニックだけじゃなく、セットアップもチューンしよう。
トゥルーツインのパークボード
ソフト〜ミディアムフレックス・トゥルーツイン
ツインは前向きとまったく同じようにスイッチで抜けられ、これはどの180にも必須。柔らかめのテールフレックスなら、荷重してバックサイドの巻き戻しへポップしやすい。
ボード＆ギアを見るダックスタンスのセッティング
おおよそ＋15／−15のアングル
左右対称のダックアングルなら、前向きと同じくらいスイッチ着地が快適に感じられる。ミラーリングしたスタンスは、ブラインドになる区間を通して体をセンターに保つ。
ボード＆ギアを見るミディアムフレックスのバインディング
両足で均等なレスポンス
バランスの取れたミドルフレックスのバインディングは、バックサイドのスピンから抜けるときベースフラットでスタンプする助けになる。均等なレスポンスが、スイッチ着地でヒールエッジに流れるのを防ぐ。
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クリップを積み上げろ
Backside 180をメイクした？近いうちにここに自分のラインをドロップして、ボードの頂点をかけて仲間とバトルできるようになるよ。