Backside 180
alias BS 180
Media rotación girando backside desde el canto de talones, aterrizando y saliendo en switch. Algo a ciegas, pero a menudo el primer giro que se siente más natural para los riders de park.
El desglose
Cuatro fases desde la entrada hasta la salida. Repasa el analizador de arriba — cada fase se enciende cuando la tabla la alcanza.
- 01 Aproximación
Entra equilibrado
Aproxímate a un llano suave o un pequeño roller a velocidad controlada, con la base plana sobre ambas fijaciones. Mantén las rodillas blandas y el peso centrado sobre la línea de máxima pendiente. Elige tu punto de pop y mantén los hombros relajados.
- 02 Carga
Enrolla contra el giro
Enrolla los hombros y los brazos ligeramente en sentido contrario para cargar la rotación como un resorte. El giro liderará con el canto de talones, así que el aterrizaje queda a ciegas por un instante. Carga la cola al mismo tiempo para que el pop y el desenrollado se suelten juntos.
- 03 Pop y Giro
Suéltalo backside
Haz pop desde la cola y desenrolla los hombros backside, dejando que la parte superior del cuerpo tire de la tabla alrededor. Mantén el giro plano y apilado sobre la tabla en vez de lanzarla hacia atrás. Gira la cabeza pronto para encontrar el aterrizaje a través del punto ciego.
- 04 Aterrizaje en Switch
Clávalo en switch
Localiza el aterrizaje cuando la tabla llegue a switch y baja ambos pies hacia la nieve. Aterriza con la base plana sobre ambas fijaciones, con las rodillas flexionadas y el peso centrado. Absorbe y sal en switch sin enganchar un canto.
Cuando sale mal
Las formas más comunes en que Backside 180 se va al suelo — y la solución. Diagnostica tu caída y vuelve a montarte.
¿Por qué no puedo ver mi aterrizaje en un backside 180?
Backside significa que rotas alejándote de las punteras, así que el aterrizaje queda en un punto ciego durante parte del giro. Gira la cabeza y mira por encima del hombro trasero pronto para localizar el aterrizaje antes. Con repeticiones tu cuerpo aprende dónde está switch incluso antes de verlo del todo.
Mi backside 180 se queda corto de rotación y aterrizo de lado.
Estás abandonando la rotación porque el punto ciego se siente incómodo. Compromete los hombros por completo durante el desenrollado y sigue girando la cabeza para encontrar la nieve. Una cola bien cargada y un pop con confianza te llevan los 180 completos hasta switch.
Engancho el canto de talones al aterrizar en switch.
Estás aterrizando primero con el canto en lugar de plano. Baja ambos pies juntos y aterriza con la base plana sobre ambas fijaciones con el peso repartido. Mantén las rodillas flexionadas y el peso centrado, no echado sobre los talones, al salir en switch.
¿Es más fácil aprender primero el backside o el frontside 180?
Muchos riders encuentran el backside más natural porque la carga fluye con el cuerpo, aunque el aterrizaje quede a ciegas por un instante. Si girar la cabeza te resulta cómodo, empieza aquí. En cualquier caso, domínalo en terreno plano a baja velocidad antes de añadir un roller o un kicker.
El backside 180 gira alejándose de tus punteras, así que por un momento el aterrizaje queda detrás de ti, pero la mayoría de los riders encuentran que la carga fluye tan naturalmente con el cuerpo que se convierte en su primer giro favorito. El truco está en girar la cabeza pronto para encontrar switch a través del punto ciego y luego clavar con la base plana.
Acostúmbrate a mirar por encima del hombro trasero y a comprometer la rotación completa primero en terreno plano. Un backside 180 afinado, popeado y aterrizado en switch a voluntad, te prepara para giros backside más grandes desde el kicker más adelante.
Afina tu setup
Equipo que hace este truco más fácil de aprender. Ajusta el setup, no solo la técnica.
Tabla de park true-twin
Flex blando a medio · true twin
Una twin sale en switch igual que hacia delante, algo que todo 180 exige. Un flex de cola más blando facilita cargar y hacer pop hacia el desenrollado backside.
Compra tablas y equipoConfiguración duck stance
Ángulos de aproximadamente +15 / -15
Los ángulos duck simétricos hacen que el aterrizaje en switch se sienta tan cómodo como rodar hacia delante. Una postura simétrica te mantiene centrado durante la parte a ciegas del giro.
Compra tablas y equipoFijaciones de flex medio
Respuesta pareja en ambos pies
Unas fijaciones equilibradas de flex medio te ayudan a clavar con la base plana al salir de un giro backside. Una respuesta pareja evita que te vayas sobre el canto de talones en el aterrizaje en switch.
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Apila tu clip
¿Clavaste Backside 180? Pronto podrás soltar tu línea aquí y batallar con la crew por la cima del tablero.